Аўтамабільнае шкло. Шкло, якое ўстанаўліваецца на аўтамабілях (грузавых і легкавых). Бывае розных відаў: лабавое (ветравое), бакавое, задняе.
Антэна. Прыстасаванне, якое прымае энергію электрамагнітных хваляў і перайначвае яе ў электрычны сігнал. На аўташкле антэна вырабляецца ў выглядзе металічнай ніці з кантактнымі элементамі ці як цвёрдая металічная канструкцыя невялікага памеру.
Верхняя таніроўка ці фільтр святла. Цёмная паласа розных каляровых адценняў на шкле ўверсе, якая прызначана для камфортнага бачання пры сонечным надвор’е. Каляровая кампанента паласы звычайна знаходзіцца ў масе шкла.
Аўташкло для ўклейвання. Шкло на большасці сучасных аўтамабіляў не ўстаўлена ў ушчыльняльнік, а ўклеена. Для гэтага выкарыстоўваюцца спецыяльныя паліўрэтанавыя клеі.
Датчык дажджу. Сэнсарны элемент, прыстасаваны з ўнутранага боку лабавога шкла, які ў дождж аўтаматычна ўключае механізм дворнікаў і амывацеля шкла і рэгулюе рэжым іх працы.
Датчык святла. Сэнсарны элемент, прыстасаваны з унутранага боку лабавога шкла, які ўключае і выключае габарытныя агні і блізкае святло ў адпаведнасці з умовамі вонкавага асвятлення.
Кліпса. Прыстасаванне молдзінгу да кузава аўтамабіля. Вылучаюць: ніты, самарэзы, клёпкі, патаемныя фіксатары дэкаратыўных молдзінгаў.
Молдзінг. Дадатковая акантоўка шкла, якая дазваляе зачыніць рабочыя поласці паміж шклом і кузавам. Часам, дэкаратыўная пластмаса ці гума, служачая вадасцёкам.
Абаграванне. Ніці накальвання ці піралітычнае пакрыццё на ўнутранай паверхні ці ў масе шкла, да якіх падводзіцца электрычны ток.
Акно пад VIN. Акно ў шаўкаграфіі на лабавым шкле для таго, каб бачыць VIN (VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER).
Акно пад датчык дажджу. Акно ў шаўкаграфіі на лабавым шкле пад датчык дажджу.
Арыгінальнае аўташкло. Шкло, якое ўстанаўліваецца на аўтамабіль пры сборцы і мае лагатып маркі аўтамабіля (Mercedes, Audi і г.д.). Пры замене шкла таксама можна набыць арыгінальнае шкло на свой аўтамабіль, аднак гэта каштуе больш, а розніца – толькі ў наяўнасці лагатыпа. Вытворчасцю арыгінальнага шкла для вядомых сусветных аўтамабільных канвеераў займаюцца заводы-выробнікі (Splintex, Pilkington і г.д.), пры гэтым за нанясенне лагатыпу ад Вас патрабуецца дадатковая сума.
Пятак. Прызначаны для мацавання люстэрка задняга бачання. Прыстасаваны з унутранага боку лабавога шкла. Звычайна вырабляецца з пластыку ці металу.
Сталініт. Загартаванае шкло, яно атрымліваецца пры дапамозе спецыяльнай тэрмічнай апрацоўкі і з’яўляецца асабліва трывалым. Пры павышанным ціску яно разбіваецца на мелкія гранулы, практычна бяспечныя для чалавека.
Таніраванае шкло. Аўташкло можа быць празрыстым ці з якім-небудзь адценнем (сінім, зялёным). У гэтым выпадку на ўвазе маецца завадская таніроўка, калі шкло ў сваёй масе першапачаткова афарбавана ў які-небудзь колер. Пры гэтым таніроўка можа быць практычна нябачная і выяўляцца, толькі калі размясціць пад шкло ліст белай паперы.
Таніроўка пленкай. Тэхналогія, пры якой на шкло прыклейваецца спецыяльная плёнка, якая утрымлівае вызначаную колькасць ультрафіялета (залежыць ад тыпу плёнкі).
Трыплекс. Уяўляе сабой два лісты шкла, прымацаваныя празрыстай плёнкай (за-за трох пластоў яно і атрымала назву трыплекс). Трыплекс вытрымлівае моцныя ўдары. Калі ж шкло разбіваецца, аскепкі, дзякуючы ламініраванню, застаюцца на плёнцы, так забяспечваецца практычна поўная бяспека вадзіцеля і пасажыраў. У асноўным шкло трыплекс выкарыстоўваецца пры вырабе лабавога аўтамабільнага шкла.
Устаноўка уклейваемага аўташкла. Устанавіць такое шкло самастойна тэарэтычна магчыма, аднак прыняць пры гэтым на ўвагу ўсе нюансы, не парушыць тэхналогію для пачынаючага будзе вельмі складана. Таму рэкамендуецца устанаўліваць аўташкло у прафесіянальна абсталяваным боксе ў высокакваліфікаваных спецыялістаў, з выкарыстаннем усіх неабходных прылад і матэрыялаў.
Шаўкаграфія. Чорная ці серая паласа па перыметры шкла, якая служыць для таго, каб схаваць элементы прымацавання, клей і захаваць яго ад прамога уздзеяння сонечнага святла, а таксама для лепшага прыліпання клея да шкла.
|